這是當開(kāi)關(guān)斷開(kāi)(三極管截止)時(shí)的等效電路。當開(kāi)關(guān)斷開(kāi)(三極管截止)時(shí)，由于電感的電流 保持特性，流經(jīng)電感的電流不會(huì )馬上變?yōu)?，而是緩慢的由充電完畢時(shí)的值變?yōu)?。而原來(lái)的電路已斷開(kāi)，于是電感只能通過(guò)新電路放電，即電感開(kāi)始給電容充電， 電容兩端電壓升高，此時(shí)電壓已經(jīng)高于輸入電壓了。升壓完畢。說(shuō)起來(lái)升壓過(guò)程就是一個(gè)電感的能量傳遞過(guò)程。充電時(shí)，電感吸收能量，放電時(shí)電感放出能量。如果電容量足夠大，那么在輸出端就可以在放電過(guò)程中保持一個(gè)持續的電流。如果這個(gè)通斷的過(guò)程不斷重復，就可以在電容兩端得到高于輸入電壓的電壓。

P 溝道**柵極驅動(dòng)器

直接式驅動(dòng)器：適用于*大輸入電壓小于器件的柵- 源極擊穿電壓。

開(kāi)放式收集器：方法簡(jiǎn)單，但是不適用于直接驅動(dòng)高速電路中的MOSFET。

電平轉換驅動(dòng)器：適用于高速應用，能夠與常見(jiàn)PWM 控制器無(wú)縫式工作。

N 溝道**柵極驅動(dòng)器

直接式驅動(dòng)器：MOSFET*簡(jiǎn)單的**應用，由PWM 控制器或以地為基準的驅動(dòng)器直接驅動(dòng)，但它必須滿(mǎn)足下面兩個(gè)條件：

VCC<Vgs,max and Vdc<VCC-Vgs,miller

浮動(dòng)電源柵極驅動(dòng)器:獨立電源的成本影響是很顯著(zhù)的；光耦合器相對昂貴，而且帶寬有限，對噪聲敏感。

變壓器耦合式驅動(dòng)器:在不確定的周期內充分控制柵極；但在某種程度上，限制了開(kāi)關(guān)性能。但是，這是可以改善的，只是電路更復雜了。

電荷泵驅動(dòng)器:對于開(kāi)關(guān)應用，導通時(shí)間往往很長(cháng)；由于電壓倍增電路的效率低，可能需要更多低電壓級泵。

自舉式驅動(dòng)器:簡(jiǎn)單，廉價(jià)，也有局限；例如，占空比和導通時(shí)間都受到刷新自舉電容的限制。需要電平轉換，以及帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題。

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